Dos buques de la Marina de Estados Unidos colisionaron el miércoles mientras realizaban una operación de reabastecimiento en el mar Caribe, informó el Comando Sur de Estados Unidos, en un incidente que dejó a dos marineros con heridas leves y subraya los riesgos de maniobras complejas en alta mar.

El choque se produjo entre el destructor de misiles guiados USS Truxtun (DDG‑103), de la clase Arleigh Burke, y el buque de apoyo de combate rápido USNS Supply (T‑AOE‑6), que pertenece a la clase Supply y está diseñado para suministrar combustible, municiones y víveres a otras embarcaciones mientras navegan. La colisión ocurrió durante una maniobra de reabastecimiento en movimiento, conocida como replenishment‑at‑sea, cuando los dos buques deben navegar muy cerca uno del otro para transferir combustible y suministros.

Las autoridades indicaron que los dos tripulantes que resultaron heridos recibieron atención médica y se encuentran en condición estable. Ambos barcos han continuado sus operaciones y navegan sin mayores inconvenientes, aunque las circunstancias que provocaron el impacto están siendo investigadas por la Armada.

El Truxtun había partido el 3 de febrero desde la Estación Naval de Norfolk, Virginia, rumbo al Caribe, donde forma parte de una presencia militar reforzada bajo la responsabilidad del Comando Sur. Esta flota ampliada fue desplegada con el objetivo de incrementar la seguridad marítima y apoyar operaciones regionales, incluyendo la lucha contra el narcotráfico y otras amenazas percibidas en la región.

El incidente es raro para buques de la Armada de Estados Unidos. El último choque similar de gran visibilidad pública ocurrió en febrero de 2025, cuando el portaaviones USS Harry S. Truman colisionó con un buque mercante cerca del Canal de Suez, aunque en ese caso no hubo heridos graves.

La operación de reabastecimiento en alta mar es una maniobra delicada que exige coordinación precisa entre las tripulaciones. Aunque estas operaciones se realizan con regularidad para mantener a las fuerzas desplegadas con suministros sin necesidad de volver a puerto, también conllevan riesgos inherentes por la cercanía de las embarcaciones y las condiciones marítimas variables.

El Comando Sur de EE. UU. ha iniciado una investigación para determinar con precisión las causas de la colisión, revisando las comunicaciones, las condiciones de navegación y los procedimientos utilizados durante la operación. Este tipo de análisis busca prevenir futuros incidentes y reforzar las prácticas de seguridad en maniobras de reaprovisionamiento.

La colisión se produce en un momento de intensa actividad naval estadounidense en la región, que incluye varios buques de guerra y apoyo que operan en el Caribe y aguas cercanas, como parte de un esfuerzo por mantener presencia y capacidad operativa en zonas estratégicas de América Latina y el Caribe.

Fuente: AP

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