Con la sesión legislativa en marcha, Florida evalúa un proyecto de ley que busca endurecer las sanciones contra la conducción distraída, obligando a los conductores a usar exclusivamente dispositivos de manos libres mientras manejan.
La iniciativa, presentada esta semana como Proyecto de Ley del Senado 1152, prohíbe conducir mientras se sostiene un teléfono móvil u otro dispositivo de comunicación. La propuesta exige el uso de sistemas inalámbricos o de manos libres para realizar llamadas u otras funciones permitidas.
Aunque la legislación vigente en Florida ya limita el uso del teléfono al volante, la senadora republicana Erin Grall, representante de Vero Beach y promotora del proyecto, señaló que la norma actual resulta insuficiente para disuadir a los infractores. Según explicó, el nuevo texto incrementa de forma significativa las sanciones, especialmente en zonas de alto riesgo como áreas escolares y de construcción.
El proyecto establece penalidades progresivas para quienes sean sorprendidos usando el teléfono mientras conducen en zonas de trabajo o cerca de escuelas:
Primera infracción: multa de 150 dólares y la adición de tres puntos a la licencia de conducir.
Segunda infracción: multa de 250 dólares y tres puntos adicionales.
Tercera infracción: multa de 500 dólares, cuatro puntos en la licencia y suspensión del permiso de conducir por 90 días.
Los promotores de la iniciativa sostienen que estas medidas buscan reducir accidentes provocados por distracciones al volante, una de las principales causas de choques en el estado.
El Senado no es el único órgano que estudia cambios en esta materia. Un proyecto similar, identificado como Proyecto de la Cámara de Representantes 1241 y titulado “Conducción con Manos Libres”, fue presentado el pasado 8 de enero. Ambas propuestas avanzan de forma paralela, lo que sugiere un consenso creciente en Tallahassee sobre la necesidad de reforzar la seguridad vial.
De aprobarse, la nueva normativa convertiría a Florida en uno de los estados con reglas más estrictas contra el uso del teléfono al volante, alineándose con legislaciones ya vigentes en otras partes del país que priorizan la conducción sin distracciones.
Según legisladores y defensores de la seguridad vial, el propósito central del proyecto no es recaudatorio, sino cambiar hábitos peligrosos que ponen en riesgo tanto a conductores como a peatones. Las zonas escolares y de construcción, donde se concentra un alto número de incidentes, recibirían especial protección bajo la nueva ley.
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