Un capitán de remolcador enfrenta cargos federales tras una trágica colisión ocurrida en la Bahía de Biscayne, en Miami, donde tres menores perdieron la vida en un accidente que, según las autoridades, pudo haberse evitado.
De acuerdo con la acusación, el incidente tuvo lugar el 28 de julio de 2025, cuando el acusado, identificado como Yusiel López Insúa, de 46 años, operaba un remolcador que empujaba una barcaza cargada con escombros de construcción. Las investigaciones apuntan a que la embarcación presentaba serias limitaciones de visibilidad hacia adelante debido a su estructura, sin que se adoptaran medidas básicas de seguridad para compensarlo.
Entre las irregularidades señaladas, destaca la ausencia de un vigía a bordo, una figura clave en la navegación cuando la visibilidad del capitán está obstruida. Este elemento resulta determinante, ya que en las proximidades se encontraba un velero perteneciente a un campamento de vela infantil.
Según los reportes, la embarcación ligera, en la que viajaban un monitor y cinco niños, quedó sin viento y terminó detenida en la trayectoria del remolcador. Sin un control adecuado de la situación, la barcaza terminó embistiendo al velero.
El impacto tuvo consecuencias devastadoras. Aunque el monitor y dos de los menores lograron sobrevivir, otros tres niños quedaron atrapados y fallecieron por ahogamiento.
Las autoridades también revelaron que un análisis forense del teléfono móvil del capitán mostró actividad en internet durante el trayecto, incluso en momentos cercanos al choque, lo que refuerza las sospechas de negligencia en la conducción de la embarcación.
El fiscal federal Jason A. Reding Quiñones, del Distrito Sur de Florida, señaló que el caso refleja un incumplimiento de normas básicas de seguridad marítima. Subrayó además que, como en todo proceso judicial, el acusado se presume inocente hasta que se demuestre su culpabilidad.
López Insúa enfrenta cargos de homicidio involuntario de marinero, un delito que podría acarrearle hasta 10 años de prisión federal en caso de ser declarado culpable.
El caso es investigado por el Servicio de Investigación de la Guardia Costera de Estados Unidos, la Guardia Costera en Miami y la Comisión de Conservación de Pesca y Vida Silvestre de Florida, con el apoyo de agencias locales que participaron en las labores de rescate.
Fuente: Departamento Justicia Florida
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